東風(fēng)康明斯ISDe4.5/ISDe6.7發(fā)動機(jī)特點(diǎn)

1、德國大陸公司雙核控制模塊 增加了OBD和UDS/ODX功能，處理速度更快，功能更強(qiáng)大，實(shí)現(xiàn)負(fù)載需求、燃油效率及排放控制之間的最佳平衡

2、功能強(qiáng)大的控制系統(tǒng) 控制系統(tǒng)和優(yōu)化設(shè)計的燃油系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)完美配合，確保不同使用環(huán)境下最佳燃油經(jīng)濟(jì)性和動力性

3、BOSCH第三代高壓共軌燃油系統(tǒng) 進(jìn)一步改善低速性能、燃油經(jīng)濟(jì)性和冷啟動性，降低排放

4、動力強(qiáng)勁 4缸機(jī)最大輸出扭矩760N.m，6缸機(jī)最大輸出扭矩1100N.m，大大提高發(fā)動機(jī)動力儲備和瞬態(tài)響應(yīng)性能，加速快，爬坡性能好

5、多重降噪與減震措施 采取雙層油底殼、硅油減振器、隔振式氣閥室等多種降噪和減振措施，完全滿足國標(biāo)GB14097-1999要求，駕乘更舒適

6、采用雙層油底殼，硅油減振器，隔振式氣閥室及多種降噪和減振方法，滿足國標(biāo)GB14097-1999要求，同時發(fā)動機(jī)振動也大為降低

7、出色的冷啟動性能 進(jìn)氣預(yù)熱，即使在-35℃超低溫狀態(tài)下，發(fā)動機(jī)也能點(diǎn)火成功

東風(fēng)康明斯ISDe4.5/ISDe6.7發(fā)動機(jī)參數(shù)